DIRECTO AL SUR

La historia del post anterior terminó con la “buena” opción, llegué a casa a la 1 AM. En realidad la opción se convirtió en superbuena pues esta mañana (20 Abril) a las 8 AM inició un paro de los empleados técnicos de Aeroparque y Ezeiza (el aeropuerto internacional).

Ayer finalmente el vuelo de PLUNA a Montevideo se canceló y nos subieron a un avión (que también salió retrasado) que iba a Punta del Este. Recordando otras experiencias ajenas y propias no fue tan dramático el retraso, llegué a Montevideo 2:45 minutos mas tarde de lo esperado.

Viéndolo en perspectiva mejor llegar casi tres horas tarde que haber llegado la mañana siguiente al aeropuerto y toparse con el paro, ahí si que mejor regreso nadando.

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Ahora es en sentido inverso, no hay hora de salida para mi vuelo de regreso a Montevideo, esta vez no hay lluvia, no hay viento, no hay huelga y lo que es peor no hay explicaciones claras del retraso del vuelo de PLUNA 172 programado para el 19 de Abril a las 21:15 el cual ahora esta en el limbo.

Con la idea de terminar tranquilamente todas mis actividades y no estar estresado en el tráfico de Ave Libertador y La Costanera camino a Aeroparque, tomé la mala decisión de reservar en el último vuelo a Montevideo del día. Las chicas cara-de-piedra del mostrador de PLUNA nos pide que pasemos inmigración y esperemos noticias en la sala de abordaje. Antes opté por comprar una tarjeta para conectarme a la red inalámbrica del aeropuerto y matar el tiempo con este su Blog amigo.

Se me ocurre que el tema de controlar los vuelos de forma manual a falta de radares en los aeropuertos bonaerenses (lo cual se me hace totalmente vergonzoso para una ciudad como Buenos Aires) genera retrasos al tener que dar espacios de varios minutos entre despegues y aterrizajes para evitar colisiones. Ya lo había dicho antes, no puedo y no quiero imaginarme como es eso del manejo manual del tráfico aéreo. Bendita Ignorancia.

No queda mas que esperar. La mala será quedarse en Buenos Aires una noche mas, la “buena” será llegar a altas horas de la madrugada a Montevideo, donde seguramente por las molestia que causaré me dirán al llegar “Te hubieras quedado y te venias mañana.” Total, nunca gana uno con los retrasos en los aeropuertos salvo beber mas y navegar mas.

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Esta semana por cuestiones de trabajo estaré en Buenos Aires. Esta ciudad es como el DF para mí, excelente para visitar pero creo que no podría vivir en ella.

El tiempo de vuelo entre Montevideo y Buenos Aires es apenas unos 40 mins, donde la mayor parte del tiempo viaje se la lleva en los preparativos del despeje y aterrizaje. Sin embargo en últimas fechas el tiempo de viaje se ha alargado debido a problemas en el tráfico aéreo en Buenos Aires. En concreto tienen los radares descompuestos.

Esto ha sido de grandes titulares en los noticieros locales pues el control aéreo lo están realizando de forma manual (existe eso ?). Yo me imagino a los controladores aéreos cuando hablan con los pilotos, “viene, viene, quebrándose, quebrándose, ahí nomas jefe” tal cuales acomodadores de autos del DF.

El mismo día que viajaba vi un reportaje en un periódico montevideano el cual difundía que un controlador aéreo en Buenos Aires decía que sino había habido desastres es porque “Dios es Argentino”! Chin!, pensé yo ! con que clara argumentación manejan la seguridad de los pasajeros que en su ingenuidad surcan los cielos bonaerenses. Pero recordé algo que eliminó mi desconfianza en ese dios argentino…. la virgencita de Guadalupe es mexicana y con esa fe me trepé al avión. Uno nunca sabe cuando serán útiles las influencias celestiales de los tenochcas.

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